Wyślij wiadomość

Kołowrót Shenzhen Technology Co., Ltd.

Wysoka jakość, najlepszy serwis, za rozsądną cenę.

Dom ProduktyAutomatyka bram Boom

Zewnętrzna bramka automatycznej barierki pojazdu boomowego, bramy barierowe z ramionami bramy

Zewnętrzna bramka automatycznej barierki pojazdu boomowego, bramy barierowe z ramionami bramy

  • Zewnętrzna bramka automatycznej barierki pojazdu boomowego, bramy barierowe z ramionami bramy
  • Zewnętrzna bramka automatycznej barierki pojazdu boomowego, bramy barierowe z ramionami bramy
  • Zewnętrzna bramka automatycznej barierki pojazdu boomowego, bramy barierowe z ramionami bramy
Zewnętrzna bramka automatycznej barierki pojazdu boomowego, bramy barierowe z ramionami bramy
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: TDZ
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: TDZ - D615
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Cena: USD 250 - 400 / Piece
Szczegóły pakowania: karton papierowy / skrzynia drewniana
Czas dostawy: 5-7 dni roboczych po zamówione
Zasady płatności: T/T, l/c, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 2000 sztuk / miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
rozmiar: 340 * 280 * 1030 mm Czas windy: 3-6 sekund
Kolor obudowy: pomarańczowy / czarny / niebieski interfejs komunikacyjny: Standard elektryczny RS485 lub TCP / IP
Długość ramienia: Maks. 6 metrów Typ ramienia: prosty, przegubowy, ramię ogrodzenia
High Light:

rurowe bramki barierowe

,

automatyczna bariera parkingowa

Zewnętrzna bramka automatycznej barierki pojazdu boomowego, bramy barierowe z ramionami bramy

Parametry techniczne

Rozmiar 344 * 284 * 1050 mm
Waga 55 kg.
Długość 3 do 6 metrów
Środowisko pracy wewnątrz lub na zewnątrz
Moc robocza AC220V / 150W
Czas podnoszenia 3-6 sekund
Temperatura -10 stopni Celsjusza do 50 stopni Celsjusza
Względna wilgotność : ≤90% bez kondensacji

Funkcje i funkcje

1 . wyposażył pułapkę oprogramowania w układ kontroli chipów sprzętu, nigdy się nie zawiesza

2.sophisticated automatyczny mechanizm wyważania śledzenia, aby umożliwić dowolne położenie statycznego momentu obrotowego

zero, a tym samym zmniejszyć maksymalną siłę napędową i wydłużyć żywotność nadwozia

3.box przyjąć zaawansowaną wodoodporną strukturę i odkryty anti-aging spray leczenia, trwałe, zrobić

nie znikną Parametry elektryczne:

1. stosowanie urządzeń hali indukcyjnej magnetycznej do sterowania suwami, praca bezdotykowa, nigdy nie nosić przesunięcia.

2. Zastosowanie transoptora, bezdotykowa, bezsłowna technika przewodzenia, bez zakłóceń iskrowych

w tablicy sterowniczej , praca o wysokiej niezawodności

3. limit czasu podnoszenia i zabezpieczenie przed przegrzaniem silnika, aby zapobiec bramom o nienormalnych uszkodzeniach

4. ciąć ochronę mocy za pomocą podwójnego mechanicznego wyłącznika krańcowego

5. optycznie izolowany interfejs komunikacji szeregowej, napięcie izolacji większe niż 1500V, aby zapewnić

bezpieczeństwo komputera głównego, iskra antyelektryczna silne zakłócenia elektromagnetyczne, wysoka niezawodność

Charakterystyka komunikacyjna charakterystyki ruchu:

1. nierównomierny ruch, szybki start, powolne zatrzymywanie, biegnij płynniej.

2. wszystkie czynności związane z połączeniami zainstalowanych łożysk i napełnianie olejem przeciw zamarzaniu (stabilna praca w

regiony północne i południowe )

3. rozsądne projektowanie konstrukcji, czy bariera, którą dźwignia zawsze działa w zakresie 90

stopni i nie trzeba dostosowywać pozycji pionowej i poziomej

P: Przy władzy, ale bramki obrotowe nie podejmują żadnych działań

 

1) P: Zero światła tablicy sterowania i kontrolka zasilania świecą na czerwono, normalnie, ale silnik działa

nie ruszać się

 

A. Wykrywanie zacisków MA silnika, MB na obu końcach, jeśli występuje napięcie wyjściowe (DC24V).

Jeśli jest wyjście, sprawdź, czy połączenie elektryczne jest zamknięte, czy nie, sprawdź, czy silnik jest

uszkodzony lub nie, czerwony i czarny przewód silnika podłączonego bezpośrednio do akumulatora;

 

B.Jeśli powyższe kontrole są prawidłowe, ruch może być zablokowany, pierwszy dostęp czerwony i czarny kabel

od silnika do akumulatora, niech ramię z powrotem do zera, a następnie odzyskać czerwony i czarny przewód silnika, z instrukcją

test przełączania .

Jeśli ramię będzie miało działanie, ale nie będzie gładkie, oznacza to, że ruch ma obrażenia, powinien naprawić ruch.

 

 

2) Pozycja zerowa wskaźnika płyty kontrolnej i wskaźnika zasilania zmieni kolor na czerwony

jest lekki na miejscu lub na miejscu ,

 

pokazuje, że deska z limitem zerowym ma problem, trzeba zmienić tablicę z limitem zerowym.

 

 

 

Szczegóły kontaktu
Shenzhen Turnstile Technology Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Mr. Shen

Tel: 86-135367899

Faks: 86-755-423479

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty